加氣站雨棚施工修建是一種生態(tài)型修建，是環(huán)保節(jié)能的抱負(fù)修建。在建造階段，由于膜材的自重輕，所以支承體系包括基礎(chǔ)的用量都大大節(jié)??；在運(yùn)用階段，膜材對光反射高吸收低，且熱傳導(dǎo)性較低，這極大程度上阻撓太陽能進(jìn)入室內(nèi)；膜材的半透明性確保了恰當(dāng)?shù)奶烊宦涔庹彰魇覂?nèi)，進(jìn)行天然采光，節(jié)省運(yùn)營中的能源消耗；并且加氣站雨棚施工修建中的很好的要資料——膜材和鋼材都能收回，循環(huán)使用。 　　德國布蘭德市的飛船加氣站雨棚施工工棚的造型是一個巨大的水平放置的半圓柱體，兩頭各有半個穹頂。拱形結(jié)構(gòu)的跨度為225m，脊高為107m，工棚的兩頭長度為363m。關(guān)于其跨度來說，用加氣站雨棚施工來做工棚那部分的房頂可以說是更好的結(jié)構(gòu)，由于實(shí)際上這種房頂?shù)匿摻钸\(yùn)用量每平方米大約只有150kg。 　　膜材是由聚氯乙烯涂層聚酯織物制成，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。